前回やや中途半端になっていた秋田空港のエプロン照明ですが、P3D v4用にはDynamic Lightingを設置してエプロンを照らすようにしました。
Dynamic Lightingを扱うのは初めてだったので、エフェクトの作成に少々苦労しましたが、P3D v4での夜のエプロンはこのようになりました。
P3D v4のDynamic Lighting、なかなかきれいですよね。
FSXで使用した場合のエプロン照明についても、テクスチャを調整したりしていました。
FSXでのエプロン照明はこのようになりました。
前回の予告通り、小松空港の誘導路の照明を作っていました。
いつものように3Dオブジェクトの誘導路灯を並べています。
基地側は、空港側とは少し違ったタイプの誘導路灯が設置されているっぽい、ということが現地で撮ってきた写真でわかりましたので、このような形のものを設置しました。
基地側はすべてこれでいいのか、いまいち自信がありませんが。。
夜になるとこのようになります。
小松空港はエプロンの照明を作っていました。
このようにエプロンの照明を並べました。
夜になるとこのようになります。
照明にエフェクトを付け、ターミナルなどの建物の夜間テクスチャを作って適用しています。
ついでに、ガラス窓部分に反射効果が付いている部分と、付いていない部分が混在していましたので、すべての窓に反射効果を付ける修正を行っています。
テクスチャの数が多くなっているので、修正に手間取ってしまいました。
大分空港の空港内にあるオブジェクトを作っていました
今回作ったものを一挙公開します。
まずは誘導路灯火。
いつものように3Dオブジェクトを並べています。
次に誘導路の標識と、滑走路の入り口で点滅しているRGL。
あと、上の画像で気づいた人もいるかと思いますが、オレンジのラインの色を少し変更しました。
実物の大分空港の写真などから、実物に近い色に近づけたつもりです。
富山空港ではエフェクトを導入しましたが、エフェクトを使って植物を配置するというのを試していました。
こちらの画像は見た目ではわかりませんが、エフェクトを使って木を配置しています。
どうしてわざわざこのようなことをするのかというと、FSXでは木などを季節によって変化させることが簡単にはできません。
このために函館では街路樹の配置をあきらめました。
エフェクトは発生する時間帯や季節を指定することができるので、季節ごとに木を変化させることが可能になるのです。