鹿児島空港は格納庫エリアの製作に着手していました。
現在テクスチャの製作を続けているところだったのですが、
ここで急にフォトシーナリーに手を出していました。
フォトシーナリーのベースとして利用したのは国土地理院の空中写真。
航空写真はライセンスの問題でFSX/P3Dシーナリーとして利用できないものがほとんどの中、国土地理院の空中写真はFSX/P3Dーナリーとしても利用できる貴重な存在なのですが、鹿児島空港のエリアは以下のような画質の航空写真しかなく、シーナリーとして使うには厳しいかと思い、鹿児島空港にフォトシーナリーを導入することはあきらめていました。
秋田空港は舗装面グランドポリゴンができましたので、グランドポリゴンの背景になるフォトシーナリーを作っていました。
最近の有料シーナリーなどでは、滑走路の周囲の草地の部分で、草刈り跡の縞模様を再現しているものが多くなっていて、秋田空港でもこれを再現できないかと思い、試してみました。
Google Mapの航空写真の秋田空港もよく見ると縞模様が見えたりするのですが、Google Mapのデータを流用するわけにはいかないので、Photoshopで画像を作ります。
小松空港はフォトシーナリーや草を作っていました。
まずはフォトシーナリーで空港敷地の背景を作っています。
フォトシーナリーや草を作ると、季節の変化をどうするか、ということを考えなくてはいけなくなります。
富山では11月から冬にしていたのですが、１１月で雪景色になるのは少し早いか、という気がしたので、今回の小松の季節は
春：3～5月
夏：6～9月
秋：10～11月
冬：12～2月
とすることにしました。
富山と季節が違ってしまっているのが少し気になりますが。。