富山空港の21番ゲートを少し修正してみました。
修正内容は21番ゲートのRadiusを60mに拡大して、ついでにパーキングコードXXXを設定しました。
GATE_HEAVYのデフォルト値36mでは1番ゲート上にデフォルトの空港支援車両が出現してしまったため少々大きい値を設定してみました。
この状態でGSXを使ってみるとこのようになりました。
Radiusを通常より大きく設定したため、少々離れた位置に車両が出現しますが、機体に重なるのに比べたらずいぶんましですね。
お待たせしました。富山空港を公開いたしました。
今回インストーラー版は廃止しようといっていましたが、インストーラー版についても公開しております。
理由は、ダウンロード数をカウントし始めたのが12月半ばだったため、ダウンロードが多かったと思われる函館公開直後がカウントされていなかったというのもありますが、設定がきちんとできていなくて正しくカウントされていなかったようです。
今回の反応を踏まえたうえで次回以降どうするか考えようと思います。
富山空港のインストーラー版を公開しました。
動作確認は行っていますが、不具合が残っている可能性もありますので、下記の注意事項をお読みの上自己責任にてご利用ください。
不安な方はZIP形式版をご利用ください。
富山空港の滑走路20側にある橋を作りました。
滑走路のすぐそばにあるので、アプローチや離陸の際に目立ちます。
目立つとはいってもやはり空港の主要部分ではありませんので、かなり単純化したつくりになっています。
デフォルトシーナリーでも同じ部分に橋があって、車が走っているのですが、実際の橋よりも道幅が広く、そのままでは橋の外側にも車が走ってしまうので、Freeway Trafficは設定しなおしました。
富山空港のローカライザアンテナやPAPI等の空港内のオブジェクトの設置が完了しました。
こちらが今回設置したローカライザアンテナ。
奥にはPAPIも見えます。
富山空港のローカライザはオフセットしているので、滑走路からずれた位置にあります。
なお、グライドスロープはありません。
ローカライザのオフセット角は0.87°で、アプローチするとこのような感じになります。
富山空港の前にある道路と駐車場が完成しました。
駐車場には車を配置していますが、車の数が多くなってしまったため若干フレームレートが下がってしまった感があります。
いつもの通りではありますが、Freeway Trafficを配置してありますので、交通量の設定を行うことで道路に車が走ります。
こちらはターミナルの前にある謎の巨大オブジェ。
「大空を拓く」というタイトルのようです。
前に滑走路の周辺でフレームレートが低下する現象があることを書きました。
これについては特に対策はしないつもりだったのですが、ためしに草を削除してみたところフレームレートがかなり上がりました。
やはり草が原因だったようですので少し対策してみました。
対策する前はこのようになっていました。
敷地全体に草を敷き詰めてあります。
これだと、滑走路の部分などは、草を描画していないのではなく、描画はしているけど見えないだけの状態になっています。
やはりこれでは負荷が無駄に大きくなっていしまいますので、次のように変更してみました。
PMDG777でちょっと富山空港の周辺をためしにフライトしてみたのですが、ちょっとしたトラブルが。。
まず一つ目がこちら。
ローカライザアプローチを選択しているのですが、ILSがPARKのままで、オートチューニングされません。
手動で109.3/202を入力する必要があるようです。
まぁこれは少々めんどくさいですが、手動でチューニングすればいいとして、さらに鬱陶しいのがこちら。
富山空港のエプロンの照明を作っていました。
以前から、照明の周りに光の広がって見えるようなエフェクトを付けたいと思っていましたが、今回やっとこれに成功しました。
なかなかいい感じになったのではないでしょうか。
ためしにP3D V3で試してみたところこのようになってしまいました。
エフェクトの仕様が変わっているのでしょうか。
P3Dでの動作はあきらめようかと思ったりもしたのですが、試行錯誤の末、なんとかFSXと同様に見える設定をみつけました。
アスファルトのテクスチャができたので、舗装面や路面のマーキングがまだ少し不完全だった部分をきちんと作って、草なども生やして滑走路周りを完成させました。
滑走路のタイヤ痕は少し改良してみました。
草は少し今までより細かくしてみました。
あと、草については少し作り方を変えています。
今まではアスファルトなどの草がない部分の形をしっかりと作っていたのですが、今回はそのようなことはせず、アスファルトの部分なども含め全体に草が生えているような形になっています。
草よりも上のレイヤーにアスファルトを配置することで、下のレイヤーにある草は見えなくなります。
これにより、製作の手間が省けるほか、ポリゴン数の削減にもなるのではないかと思っています。